Động cơ servo là một loại động cơ có hộp số gắn liền không thể tháo rời, được thiết kế cho những hệ thống hồi tiếp vòng kín. Tín hiệu ra của động cơ được nối với một mạch điều khiển. Khi động cơ quay, vận tốc và vị trí sẽ được hồi tiếp về mạch điều khiển này.
Sản phẩm tương tự
・Xi lanh được thiết kế hình oval, giúp tiết kiệm không gian. Xi lanh có thể được gắn từ nhiều hướng. ・Cảm biến xi lanh gắn được mặt ・Xi lanh có sẵn với hành trình lên tới 300 mm ・Cảm biến xi lanh có sẵn cho các dòng MDU: MDU, MDUW
TYPE SERIES ACTION BORE SIZE (MM) Standard CQ2-Z Double acting single rod 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 Standard CQ2W-Z Double acting double rod 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 Standard CQ2-Z Single acting (Spring return/extend) 12,16,20,25,32,40,50 Large bore size CQ2-Z Double acting single rod 125,140,160,180,200 Large bore size CQ2W-Z Double acting double rod 125,140,160,180,200 Long stroke CQ2-Z Double acting single rod 32,40,50,63,80,100 Non-rotating piston [...]
Cảm biến an toàn hay còn gọi là cảm biến chống ghì có chức năng ngăn chặn cửa đóng khi cửa đang trong hành trình đóng. Điều này giúp tránh va chạm khi người hoặc vật đang đứng và không di chuyển trong điểm mù của mắt cảm biến và không bị cửa giữ trong quá [...]
Xy lanh điện là loại xi lanh có cơ cấu dẫn động tuyến tính (loại cơ – điện) đơn giản là chỉ cần dây dẫn cấp nguồn điện. Động cơ của nó được sử dụng dể chuyển .
Van tiết lưu khí nén tiếng anh Pneumatic Throttle Valve còn được gọi van điều khiển tốc độ khí nén là một loại van dùng để thay đổi hay điều chỉnh tốc độ của dòng chảy(khí nén) hoặc thay đổi thời gian chạy của dòng chảy(khí nén).




















